Tor Poznań

Adres

Tor Poznań,
ul. Wyścigowa 3,
62-081 Przeźmierowo,
tel. (061) 814-35-11 fax 868-22-68

[link widoczny dla zalogowanych]

Tor znajduje się:
310 km od Warszawy
275 km od Berlina
170 km od Świecka
178 km od Wrocławia

Dokładny plan toru:

[link widoczny dla zalogowanych]

Parametry

Tor główny:

Parametry:
Szerokość geograficzna: 52°25'1 Długość geograficzna: 16°48'0
Długość toru: 4,083 m Szerokość: 12,00 m
Zakręty: 14 (5 lewych, 9 prawych) Odcinki proste: 11
Najdłuższa prosta: 560 m Najkrótsza prosta: 60 m
Łączna długość odcinków prostych: 2205 m Różnica poziomów: 6,7 m
Najwyższy punkt: 90m n.p.m. Najniższy punkt: 83,30m n.p.m.
Kierunek: zgodny ze wskazówkami zegara Położenie Pole Position: lewa strona

Rekord:
Per Milavec - Austriate Lola T92/50 01.07.2006 1 min. 25,553
nieoficjalny rekord:
Marc Gene - Hiszpania Ferrari F1 21.04.2007 1 min. 14

Tor kartingowy:

Paramentry:
Szerokość geograficzna: 52°25'1 Szerokość geograficzna: 52°25'1
Długość toru: 1480 m Szerokość: 12,00 m
Zakręty: 18 (6 lewych, 12 prawych) Najdłuższa prosta: 130 m
Kierunek: zgodny ze wskazówkami zegara Położenie Pole Position: prawa strona

Historia

18 listopada 1974 r. kol. Mieczysław Biliński, kol. Roman Szczerkowski i kol. Marek Kuk na posiedzeniu Prezydium Zarządu AW wystąpili z inicjatywą wykorzystania starych pasów startowych na Ławicy pod budowę toru samochodowego.
Propozycja ta została przez Prezydium zaakceptowana

19 luty 1975 r. Prezes AW i zarazem Dyrektor Fabryki Samochodów Rolniczych "Polmo" kol. Andrzej Bobiński wysunął propozycję powiązania interesów Automobilklubu i Fabryki przez budowę obiektu o wszechstronnym przeznaczeniu, co miało najważniejsze znaczenie dla realizacji powyższego zamierzenia. Od tej chwili głównym inwestorem toru stał się FSR "Polmo".

Maj 1975 r. Poznańskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych rozpoczęło pierwsze prace

Wrzesień 1975 r. powołano Społeczny Komitet Budowy Toru składający się z 12 osób

1 grudzień 1975 r. w konsultacji z działaczami AW zaprojektowany został przez mgr inż. Romana Jankowskiego kształt toru oraz wykonana została dokumentacja kosztorysowo-projektowa.

Maj 1976 r. na apel Prezydium Zarządu AW rozpoczęte zostały czyny społeczne przy budowie toru.

Maj 1976 r. na apel Prezydium Zarządu AW rozpoczęte zostały czyny społeczne przy budowie toru.

18 października 1980 r. - Tor kartingowy oddano do eksploatacji dopiero trzy lata później. Początkowo „Tor-Poznań” należał do FSR „POLMO” Poznań, później przeszedł pod zarząd Oddziału Poznańskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji. Automobilklubowi Wielkopolski tor został przekazany 1 września 1982 roku decyzją nr 24/82 Prezydenta Miasta Poznania., Andrzeja Wituskiego z dnia 24 sierpnia 1982 roku wraz z istniejącą infrastrukturą